Mac Team

Scrivo questo comunicato relativo all’ultima gara della stagione più per dovere
di cronaca, come si suol dire, che per la voglia di farlo, nella speranza di aver
chiuso i conti con la sfortuna che ci ha bersagliato quest’anno, ma anche conscio
di aver fatto, insieme ai miei tecnici, tutto ciò che era possibile per dare sempre
il meglio di noi stessi.

Eh si perché anche questa volta le cose stavano andando nuovamente per il verso
giusto, il motore che non ci ha dato il minimo problema, le gomme Dunlop con le
quali ho ritrovato le mie vecchie e care sensazioni e i tempi sul giro, molto
confortanti sin dalle prove libere, effettuati su una pista modificata e più lenta
della precedente di circa un secondo. Alla fine dei due turni di prove ufficiali
ho spuntato il secondo tempo in 1.09.193 a soli 64 millesimi dalla pole e tutto
faceva presupporre non solo di poter migliorare il giro secco, avevo commesso
qualche sbavatura durante la qualifica, ma anche di poter impostare un buon ritmo
gara per puntare alla vittoria.

Purtroppo la partenza non è stata un granchè a causa della frizione della Ducati
che è sempre un po’ ostica da far funzionare a dovere, ho dovuto passare un paio
di avversari stressando particolarmente le gomme morbide che avevo scelto, e quando
ritrovatomi in terza posizione ho capito, stante la situazione, che avrei dovuto
accontentarmi del terzo gradino del podio si è rotta la catena, peraltro da poco
sostituita.

Credo che a questo punto ogni commento sia superfluo; voglio solo dire un grazie a
tutti, meccanici, sponsor, amici, sostenitori che hanno creduto in questa nuova
avventura che tutto sommato ci ha fatto vincere due gare, portare a casa un record
della pista di Varano e che come tutte le esperienze racchiude in sé aspetti
positivi e negativi.

Mi auguro di poter trovare il budget economico, il tempo e soprattutto due “anche
nuove” che non mi facciano penare così tanto tutte le volte che mi siedo su una
moto per poter proseguire nella passione più bella del mondo insieme alla squadra
che quest’anno ha saputo valorizzare al meglio pilota e moto.

Alla prossima.

Massimo Accornero.